汽车发展的历史是从什么时候开始的 之一辆汽车的诞生地在哪里 (卡尔弗里德)
汽车发展的历史是从什么时候开始的 之一辆汽车的诞生地在哪里 (卡尔弗里德)
十九世纪的一八八五年为汽车开始发展的历史；之一辆汽车的诞生地在德国；卡尔-弗里德里奇-本茨为世界上之一辆汽车的发明人……
一八八五年，在德国巴登-符腾堡州曼海姆的实验室中，人类之一辆汽车的原始样车出现了：研发者卡尔-弗里德里奇-本茨研制成功了火花塞点火的内燃发动机，并将内燃发动机改进成单缸二冲程汽油发动机，安装在呈前三角布局的三个三个实心橡胶轮胎的车架上：这是世界上首辆以汽油为燃料动力的单缸二冲程汽油发动机汽车：‘’奔驰发动机‘’由此而得名。卡尔-弗里德里奇-本茨因而被誉为现代汽车工业之先驱、“汽车之父”、“汽车之鼻祖”……
该车卧置式单缸二冲程活塞汽油发动机汽缸工作容积为785cc；0.89匹马力的驱动力。虽然其时速仅为十六公里，但在当时以马车代步的时代，这样的速度已经足够让人惊喜了。这辆车前轮小后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链条和齿轮的传递，继而驱动后轮前进，行驶方向靠操纵杆控制。
为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间还装有钢板弹簧悬架。当时该车已具备了现代汽车的一些基本技术特征，如电点火式启动、水冷式循环系统、钢管车架、悬挂式钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，尤其是齿轮齿条式转向器堪称现代汽车转向器之鼻祖。
一八八六年一月二十九日，卡尔-弗里德里奇-本茨向德国皇家专利局申报专利并获得批准：取得了世界上之一个“汽车制造专利权”。因此，每年的一月二十九日被认为是世界汽车诞生日；一八八六年为世界汽车诞生年；这辆时速为十六公里的三轮汽车被命名为“奔驰一号”。
十九世纪末，德国另一汽车品牌制造商戴姆勒汽车公司与本茨汽车公司合并，成立了“戴姆勒--本茨”汽车公司，所生产的汽车品牌也就成为“梅赛德斯—奔驰”了。 二战时期德军肆虐欧洲，行使在欧洲公路上的军官座驾，以及机械摩托化部队中牵引火炮、运输弹药、载运士兵的卡车，就有梅赛德斯—奔驰系列。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌，戴姆勒-奔驰汽车公司旗下还有 *** art、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。
卡尔·弗里德利希·本茨 汽车之父。
1844年11月25日—1929年4月4日），德国机械工程师和企业家，他是奔驰（也有翻译成“苯斯”、“朋驰”或“本茨”的）汽车的创始人，1879年发明火花内燃机，1885年他设计和制造了世界上之一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，有三个轮子，先保存在慕尼黑博物馆内。1893年制造出之一辆4轮汽车，1899年制造出之一辆赛车，1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司，本茨汽车成为世界著名品牌，1926年本茨公司和戴姆勒汽车公司合并，20世纪本茨汽车在中国注册为“奔驰”商标。
汽车之父：卡尔·本茨 德国工程师卡尔·本茨（1844-1929）与戈特利布·戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发明了世界上之一辆三轮车和之一辆四轮汽车，共同开创了汽车时代。 卡尔·本茨出生于一个火车司机家庭，1878年开始研究新型内燃机，1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上，1885年他的三轮车试制成功，并于1886年1月29日获得专利，制成了世界上之一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎，制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃机。这一天，也被公认为汽车的诞生日。
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—— 阿尔伯特.爱因斯坦( 科学家.物理学家 )，威廉.康拉德.伦琴( 物理学家 )，罗伯特.科赫( 细菌学家 )，卡尔.弗里德裏希.高斯( 数学家.物理学家.天文学家和大地测量学家 )，歌特弗里德.威廉.莱布尼茨( 哲学家,数学家 )，西奥多.施旺( 生理学家 )，李希霍芬( 地理学家,地质学家 )，阿尔弗雷德.魏格纳( 气象学家,地球物理学家 )，汉斯.施佩曼( 生物学家 )，戴维.希尔伯特( 数学家 )，克塞尔( 生物化学家 )，尤斯图斯.冯.李比希( 化学家 )，亚历山大.洪堡( 地理学家,博物学家 )，海因里希.鲁道夫.赫兹( 物理学家 )，伯恩哈德.黎曼( 数学家,物理学家 )，马克思.玻恩( 物理学家 )，罗斯.奥古斯特.奥托( 发明家 )，马克斯.普朗克( 物理学家 )，海森堡( 物理学家 )等。
普朗克与爱因斯坦
