上半年BBA排名 宝马夺冠,奔驰增速最快,奥迪还需努力(bba谁百米加速最快)
上半年BBA排名 宝马夺冠,奔驰增速最快,奥迪还需努力(bba谁百米加速最快)
日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居之一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。
1、年，奔驰、宝马、奥迪继续深耕国内市场，什么奔驰GLA、宝马1系、奥迪A3都将在今年完成更新换代，本期我们就来了解一下这些全新产品都有哪些改变，能否满足年轻群体对时尚、个性、品质的诉求。
2、从目前发布的预告图来看，零跑C11在外观设计上并没有延续S01和T03比较圆润的设计风格，而是更有棱角，更为犀利一些。此外从前后灯组以及前舱盖力量感十足的线条来看，这款纯电SUV应该会更偏重与硬派运动风格。
3、加上去年才面市的全新BMW 3系等新车，宝马的产品阵容将会焕然一新。而在2020年的产品规划中，最值得期待的莫过于宝马新能源系列的全新iX3和M系列的X5 M等。
1、动力层面，Q3 Sportback搭载的或是0T汽油发动机或0T柴油发动机，更大功率分别为230马力和150马力，匹配七速S？Tronic双离合变速箱，同时搭载quattro四驱系统并提供多达6种驾驶模式。
2、作为豪华品牌的优等生，此次成都车展，奔驰将带来三款新车来弥补上半年的空白，分别为国产化的奔驰GLA、进口CLA、进口CLA 猎装版。
3、成都车展两门轿跑看宝马全新一代4系，四门轿跑要看奔驰CLA。根据曝光的消息，基于第二代MFA平台打造而来的全新奔驰CLA/CLA猎装版将于7月23日成都车展开幕前夜上市发售。值得一提的是，这将是CLA车型首次将猎装版引入国内市场。
先来看看通用的两款车型，别克君威和雪佛兰迈锐宝XL出自同一制造平台，且同样提供型号为LSY的0T可变缸发动机，更大功率同为237马力，与该发动机匹配的是9速手自一体变速箱，官方的0-100km/h加速时间为2秒。
虽然都是思域，但此思域非彼思域，这是有着“纽北最快前驱车”之称的思域Type R。
梅甘娜RS（17秒）和尚酷R（82秒）的直线加速都比福克斯ST（5秒）、高尔夫GTI（57秒）大，而且本身马力也没有像思域TYPE-R那样狂暴（前驱车300匹以上）。
LA FESTA菲斯塔 菲斯塔百公里加速是78秒，比本田思域的08秒还要快。动力可以说很强劲了，在相同的价位中，属于顶端层次。
作为曾经的“纽北最速前驱车”，本田思域Type R深受车迷们的喜爱，可惜的是第10代思域没有引入国内市场。
近日，本田官方正式宣布，全新的思域TYPER轻量化版在纽北赛道跑出了7分44秒881的最快圈速，再次获得“纽北最速前驱车”头衔。但仅比原有记录保持者梅甘娜R.S. Trophy-R快了0.5秒。
高功率版本更大功率为190kW（258Ps），更大扭矩为400牛·米，百公里加速2s，均匹配经典的来自ZF的8速手自一体变速器。
北京奔驰C 260 L运动版在配置方面的表现，可以满足一般消费者的用车需求，在性价比方面具有一定优势。
纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的。
推荐的是5T车型，不仅拥有着124kw的更大功率和250N·m的峰值扭矩，还拥有2秒破百的加速能力和百公里油耗8L的燃油经济性。
1、内饰部分，宝马5系延续着家族化设计理念，整体风格略为低调，不过在材质和质感上却营造出不错的高级感；而奔驰E级的内饰同样延续着家族化设计理念，在豪华感的营造上相当得心应手，而标志性的双连屏则烘托出不错的科技感。
2、宝马5系的内饰造型简洁明快，华丽感没有奔驰E级那么浓郁。另一方面，E级的内饰有着德国车一贯的精细风格，每一个细节都设计的极为用心，同时也很时尚。但相比之下，宝马5系的内饰设计更加年轻运动，更适合年轻一族驾驶。
3、简单对比不难看出，宝马5系显然要略胜一筹，如果说再优化一点内部布局，那乘坐空间自然要比E级更优秀。
4、从二手车之家给予的信息看来，奔驰e级的保值要稍稍好于宝马5系，但是汽车保值率并不是和数据信息一模一样，它会受多种因素危害，例如车辆状况、公里数这些，因此数据信息仅作参考。
5、这么一比较的话，我觉得全新E级会比5系更讨好细分市场的主流消费群体，当然对于追求运动化造型的朋友，宝马也同样能达成他们的诉求。
6、说到豪华中大型车，德国三驾马车：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级在国内的地位举足轻重，是很多车友奋斗的目标。其中奥迪A6L改款后虽然更加年轻动感，科技感也炫酷十足，但销量大不如前，似乎竞争力也下降了许多。
