达喀尔汽车拉力赛(达喀尔汽车拉力赛全长多少公里分别有那几种参车车形)
达喀尔汽车拉力赛(达喀尔汽车拉力赛全长多少公里分别有那几种参车车形)
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解析：解：A、A到B的过程不一定需要加速．故A错误．
B、B到C的过程中，因为只有重力做功，机械能守恒．故B错误．
C、若已知斜坡的倾角和车在B点的速度，根据速度的分解可以求出C点速度在竖直方向上的分速度，通过速度位移公式求出BC间的高度差．故C正确．
D、由斜坡进入平地拐点处时，可以看成圆弧，根据，知N＞mg，车处于超重状态．故D错误．
故选C．
【解析】由P=FV可知，当牵引力的功率一定时，速度越小，车提供的牵引力就越大，故车爬坡时，应以较小的速度运动以获得较大的牵引力，选项A错误；B到C的过程中，车做平抛运动，运动过程中只有重力做功，机械能守恒，选项B错误；B到C 的过程中，车能无碰撞地落在直斜坡的 C 点，说明车在 C 点的速度方向与直斜坡平行，若已知直斜坡的倾角 ，则由平抛运动的规律及速度的合成与分解的知识可知，车在 C 点的速度
又因为此过程机械能守恒，由 可求解BC间的高度差，选项C正确；由斜坡进入平地拐点处时，车做曲线运动，其合外力指向曲线凹的一侧，即合外力有竖直向上的分量，故车的加速度有竖直向上的分量，车处于超重状态，选项D错误。
一辆达喀尔拉力赛的车2000万人民币。
达喀尔拉力赛中，征战汽车组最起码要300万人民币，这仅仅是个人体验价哦。比赛的报名费高达每人13500欧元（约合10.8万元人民币），车手和领航价格相同。而为车手服务的后勤人员也要交报名费。
报名费用是8500欧元（约合6.8万元人民币）。而卡车组的报名费就要超过两万欧元！而且，征战达喀尔的赛车费用也不是小数，至少要价值60万以上的量产车，加上改装，即使仅以完赛为目标光在车上也要花上100万元。
此外，还有签证、交通、住宿、保险、汽油、通讯等各种费用，例如从北京飞往布宜诺斯艾利斯的机票一般在两万元人民币左右，油料根据排量不同一般在8000欧元（约合6万元人民币）左右，总共加起来。
没有300万人民币根本跑不了。300万只不过是入门费，如果想在这个舞台有所作为，甚至想要夺冠，就要将烧钱进行到底了。2011年大众车队称霸达喀尔，并且包揽了车手榜的前三名。大众车队为那一年的比赛专门研发了全新的大众途锐3赛车。
每辆造价都在1200万人民币以上，而每辆车的比赛预算都达到上亿人民币，4台赛车的预算至少4个亿人民币。每年在达喀尔拉力赛中的投入，占到了整个运动部门预算的60％，也正是这种高投入帮助车队完成汽车组三连冠伟业。
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